基金20年丨保本基金“退市记”

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2018-08-24

“经过一个冬天,人的身体很虚寒,春天气温不稳定,‘春捂’能够避免虚寒的身体再得病。

激活经典服务当代作者:中央文史研究馆馆长、“中华传统文化百部经典”主编袁行霈目前中国正处于文化发展的关键时期,中华文化向何处去,我们有没有文化自信,能不能在传统的基础上,在世界的大格局中,开辟自己独特的道路,是摆在我们面前的一个严峻问题。《关于实施中华优秀传统文化传承发展工程的意见》这份文件对此给予了回答。《意见》中有一项任务是编纂《中华传统文化百部经典》。

民法总则的制定,标志着民法典的地基已经建成,接下来包括物权编、合同编、侵权责任编、继承编、亲属编等在内的民法典分编将与民法总则一并构建成成熟完善的民法典,中国人几代追寻的梦想即将成为现实,中国正在稳步进入民法典时代,为民族复兴和国家崛起提供强有力的法治保障。(南方网胡蔚)  上海:创新引领发展实干赢得未来  3月5日,习近平总书记在参加他所在的十二届全国人大五次会议上海代表团审议时强调,要解放思想,勇于担当,敢为人先,坚定践行新发展理念,深化改革开放,引领创新驱动,不断增强吸引力、创造力、竞争力。

根据数据,2016年中国电信实现经营收入3523亿元,同比增长6.4%,净利润为180亿元,同比下降10.2%。  公司年报称,与剔除出售铁塔资产一次性收益的2015年净利润相比,2016年净利润则增长11.7%。(剔除出售铁塔资产一次性收益后的2015年净利润为人民币161亿元。

”百银公司新天营业部的经理潘某到案后说道。2013年9月,经朋友介绍,潘某跳槽到百银集团。

  新华社马来西亚巴都牙也4月1日电 通讯:“中车给了我人生最大的机遇”——一个马来西亚人的“火车梦”  新华社记者林昊刘彤  穿梭在马来西亚中车轨道交通装备有限公司宽敞明亮的装配车间里,维贾雅库马尔会想起小时候用积木搭火车的情景。 儿时的他也许很难想象,自己的“火车梦”会在一家中国企业里实现。   维贾雅库马尔今年40岁,是马来西亚中车轨道交通装备有限公司的车间主任,被中国同事亲切地称为“维杰”。   “我热爱火车,从小就喜欢看火车,喜欢用积木搭火车。 ”维杰说。 4年多前,他同时获得中车和一家本地企业的工作机会。 正是儿时的火车情结,让维杰选择成为中车旗下这个基地的第一批本地员工。

  这处位于马来西亚中部霹雳州巴都牙也的基地涵盖生产、组装、测试、维护保养、翻新等业务。

自2015年10月正式投产以来,这里已经完成马来西亚电气化列车和轻轨列车等多个项目的订单。

  入职后,维杰第一次踏出国门,前往中国接受为期3个月的培训。

谈及在中国的经历,维杰说,尽管语言不通,但他很快与中方同事熟络起来;回到马来西亚后,他从一名普通钳工做起,凭借自身努力,逐渐承担起越来越重要的工作。   “维杰非常勤奋和努力,从一般员工成长为班长,再到工位长,不久前通过竞聘成为车间主任。 ”马来西亚中车轨道交通装备有限公司总经理蒋正光说。   作为车间主任,维杰负责安排并确保手下员工按时按量完成工作,也负责管理员工福利。 他说,感谢中车信任自己,交给自己这样的重任。

  “我热爱我的公司,”维杰说,“我以前在其他企业工作过,但中车给了我人生最大的机遇,让我上升到更高的层次。 ”  当维杰第一次看到自己参与制造的列车驶上铁轨、投入运营,他感到十分自豪:“我跟亲友说,这是马来西亚本地员工与中国员工共同制造的列车。

”  现阶段,马来西亚中车轨道交通装备有限公司84%的员工来自马来西亚,一线作业人员中本地员工的比例更达到92%。 蒋正光说,经过磨合,马来西亚员工越来越认可中方企业文化,中车将继续推动生产、管理等领域的本地化。   “随着本地员工在这里工作年头增长,他们对整个轨道车辆制造的认识会逐步提高,我们很多工作将转由本地员工完成,中方员工会逐步减少。 ”蒋正光说。   在繁忙的车间里,中方员工和本地员工密切配合,完成车辆装配的各道工序。

“我们是一家人,我们一起工作,一起取得成功。 ”维杰说。   维杰已经实现了自己的火车梦,现在正期待实现高铁梦。 “我去中国时坐过高铁,质量非常高,运行时几乎听不到声音,”他说,“马来西亚也应该引入高铁。 ”  “只要我们努力,没有不可能。 ”维杰相信中车在马来西亚的基地将迎来越来越多的项目,本地员工将得到更多机会。